Система контроля дееспособности вахтенного

В соответствии с требованиями IMO MSC.86 (май 2009 г.) наличие системы контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (КДВП) становится обязательным для всех судов валовой вместимостью 150 рег. т и более. Пассажирские суда, построенные после 1 июля 2011 г. включительно, для работы в море должны быть оборудованы системой КДВП независимо от своего размера. На судах, построенных до 1 июля 2011 г., также требуется установить систему КДВП.